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奥迪 Q5 混合动力版本的四驱系统有一些缺点呢。
首先,动力衔接和切换的时候平顺性不太好。在电动、混动、燃油驱动这些不同模式切换的时候,动力有时候接得不顺,开车的人能明显感觉到顿挫感。尤其是车走得慢或者老得停停走走的时候,这种顿挫感可影响驾驶的舒服劲儿了。
然后呢,在特别复杂的路况下,极限脱困能力有限。虽然平时大多数路况下通过性不错,但是碰到像深度交叉轴、炮弹坑那种特别难走的地形,它的脱困能力就比不上纯机械结构的专业越野四驱系统了。电子控制系统在这种极限情况下,分动力和响应速度可能都不太好,车就不容易顺利脱困。
再就是后期维护成本高。混合动力系统本来就比传统燃油系统复杂,再加上四驱系统的那些零件,车整体维护起来就贵。比如说四驱系统里的多片离合器啥的,用久了可能就得换,这些零件价格可不便宜。而且混合动力的电池组也得定期维护和更换,这就又增加了后期的使用成本。
还有,车在纯电模式跑的时候,四驱性能会受点限制。因为电动机的功率和扭矩输出相对少点,要是碰到需要大力的时候,纯电模式下四驱系统可能就给不了车足够的牵引力和稳定性,车的通过性能就受影响了。
最后,这系统重量大。混合动力的电池组还有四驱系统的零件让车变重了。在混动模式下,会对车的油耗有不好的影响。而且车重了还可能影响操控性能,开起来就感觉有点笨,转向不那么灵活了,加速性能可能也会下降。
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